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包頭車牌識別系統(tǒng)有多少種識別模式？
來源：www.cuxie.com.cn | 發(fā)布時間：2024年05月20日
車牌識別一體機有三種識別模式
分別是：
1、地感捕捉模式
優(yōu)點：包頭車牌識別系統(tǒng)車輛觸發(fā)率高，幾乎不漏車，能識別無證車輛，穩(wěn)定性好，通過相機開關(guān)信號識別，識別模式簡單易懂，缺點：地面識別速度慢（可通過調(diào)整識別區(qū)域提高識別速度），需要施工道路，施工成本高，如果客戶捕捉率要求高，可推薦捕捉模式。
優(yōu)點:無需切線圈，無施工成本，要求低，操作簡單，識別速度快。如果客戶專注于渠道模式，或者現(xiàn)場沒有切地感，視頻識別是選擇。缺點:目前版本無法檢測到無車牌(新版本可以)，偶爾會漏車，這也是行業(yè)問題，我們目前正在解決。(過去為了確定方向，單通道出入口需要切割4個線圈?，F(xiàn)在視頻識別可以識別前后，節(jié)省了大量的施工成本。)
3、視頻+地感模式
優(yōu)點:識別速度快，可達300ms左右，可檢測無牌車。如果現(xiàn)場有無牌車，后面有跟車現(xiàn)象，需要降低輸出區(qū)域。如果不考慮無牌車，識別區(qū)域和輸出區(qū)域可以重疊，地面感應(yīng)線圈需要在輸出區(qū)域。缺點:地面感應(yīng)需要施工，需要搜索。
*免責聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
分別是：
1、地感捕捉模式
優(yōu)點：包頭車牌識別系統(tǒng)車輛觸發(fā)率高，幾乎不漏車，能識別無證車輛，穩(wěn)定性好，通過相機開關(guān)信號識別，識別模式簡單易懂，缺點：地面識別速度慢（可通過調(diào)整識別區(qū)域提高識別速度），需要施工道路，施工成本高，如果客戶捕捉率要求高，可推薦捕捉模式。
優(yōu)點:無需切線圈，無施工成本，要求低，操作簡單，識別速度快。如果客戶專注于渠道模式，或者現(xiàn)場沒有切地感，視頻識別是選擇。缺點:目前版本無法檢測到無車牌(新版本可以)，偶爾會漏車，這也是行業(yè)問題，我們目前正在解決。(過去為了確定方向，單通道出入口需要切割4個線圈?，F(xiàn)在視頻識別可以識別前后，節(jié)省了大量的施工成本。)
3、視頻+地感模式
優(yōu)點:識別速度快，可達300ms左右，可檢測無牌車。如果現(xiàn)場有無牌車，后面有跟車現(xiàn)象，需要降低輸出區(qū)域。如果不考慮無牌車，識別區(qū)域和輸出區(qū)域可以重疊，地面感應(yīng)線圈需要在輸出區(qū)域。缺點:地面感應(yīng)需要施工，需要搜索。
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